2024年1月29日早晨，中国空军八一飞行饰演队7架歼-10C战争机，在一齐说念呼啸声中，从我国西北某机场升起，编队向沙特皆门利雅得飞去。一架运油-20加油机护航其侧，如磨灭只诚意的猎犬，陪同猎鹰飞行。他们的概念是插足2月4日至2月8日举行的第二届沙特外洋防务展，届时，这支中国空军的精锐戎行将在别国异地，展现他们的飞行手段和深湛的战术。

从中国西北到沙特，横跨数千公里，这段距离远超歼-10C战争机的最大航程。以往，八一飞行饰演队赶赴沙特参展，飞机需要在半途某个机场靠岸，进行补给和真贵。而这一次，运油-20加油机的加入，为他们提供了全程保险。这架空中加油机就像一位训戒丰富的领航员，为这支中国空军的“雄鹰”率领场所，为他们提供延绵连续的能量。凭借着运油-20的“空中加油站”接济，中国空军八一飞行饰演队得以一气呵成，直飞利雅得，而无需在途中进行任何靠岸。这象征着中国空军初度罢了对沙特的直飞，也象征着中国军用航空工业的发展已迈入一个新的历史阶段。

此次飞行饰演不单是是一个军事活动，更是一场中国空兵力量的展示。它向寰球展示了中国军用航空工业的纷乱实力，也展示了中国空军在外洋舞台上的自信与安宁。在战争机领域，中国与好意思国并肩，成为寰球上仅有的两个自行贪图制造并大批装备第五代隐身战争机的国度。这绝非无意，而是中国几代航空东说念主潜心钻研、坚捏不渝的效果。

中国自主研发的歼-20战争机，其隐身性能和作战工夫已置身寰球顶级水平，与好意思国F-22和F-35战争机相比好意思。这在20年前，是许多东说念主不敢念念象的。而俄罗斯的苏-57战争机，其隐身性能一直饱受质疑。从隐身贪图和制造工艺来看，许多各人合计它无法与歼-20、F-22、F-35同日而言。此外，俄罗斯空军装备的苏-57战争机数目也相配有限，年产量更是聊胜于无，与中好意思两国的领域比较，几乎是一丈差九尺。

现在，好意思国仍是装备了杰出600架隐身战争机，其中F-22战争机杰出180架，F-35战争机约450架。F-35战争机的年产量更是杰出百架。而中国装备的歼-20战争机数目也已达到150-200架，年产量约为50-60架。尽管日韩及以色列等好意思国友邦也装备了不少F-35战争机，但其装备领域远小于中好意思，而况这些国度的F-35战争机均由好意思国制造，他们本人并不具备贪图坐蓐隐身战争机的工夫，因此无法与中好意思同日而言。

值得一提的是，中国行将装备歼-35隐身舰载机，届时，中国将和好意思国一样，成为寰球上同期装备两种隐身战争机的国度。这将进一步普及中国空军在各人范围内的实力和地位。在第五代隐身战争机领域，中国和好意思国无疑是领跑者，其他国度难以望其肩背。这象征着中国空军在战争机刀兵装备水平上再次攀升到寰球顶级水平，罢了了与好意思国空军的并肩而立。

上世纪50年代，中国从苏联入口了大批米格-15和米格-15比斯战争机，一举成为寰球第三大空军，并在战争机装备水平上与好意思国空军差距较小。70多年后的今天，中国空军的战争机再次与好意思国空军处于磨灭水平线上，这无疑是历史的轮回，亦然中国航空工业发展史上的一个迫切里程碑。

中国不仅在第五代隐身战争机领域获得了冲破性阐扬，在第四代战争机的制造工夫上也不异出色。歼-10C战争机是代表中国自主研发的优秀中型四代半战争机。其出口型号歼-10CE战争机仍是装备巴基斯坦空军戎行，并逐渐取代好意思制F-16C/D战争机，成为巴基斯坦空军的中枢装备。

中国还在捏续研发用于装备将来第六代战争机的变轮回发动机。总体而言，中国军用航空工业发展面貌喜东说念主，最重荷困苦的时间已历程去。中国仍是得胜置身寰球前哨，但在军用航空工业领域，中国还有许多不及。

比如，中国还莫得一款C-5和安-124级别的策略运输机，以及重型武装直升机、重型通用直升机。中国也莫得F-35B那样的垂直短距起降飞机以及V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。此外，中国还需要更大功率的涡扇发动机和涡轴发动机等等。

因此，中国军用航空工业依然需要再接再厉，争取百丈竿头更进一步。我礼服，中国军用航空工业一定或者在将来获得愈加色泽的得益，给咱们带来更大的惊喜！