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近日，萝卜快跑被冲上热搜，原因是萝卜快跑在武汉测试路段内被路东谈主拍到车内莫得场地盘，但本来场地盘的位置还在，警示口号从“自动驾驶”改为“辛劳驾驶”？这是什么操作？值得一提的是，特斯拉在Robotaxi发布会示意，CyberCab将绝对取消踏板场地盘，难谈这是在效仿特斯拉？这其中的宗旨是什么？

在无东谈主驾驶畛域，取消场地盘是否成明天趋势？

从特斯拉的CyberCab取消踏板场地盘，到萝卜快跑取消场地盘，这是不是能发挥对明天无东谈主驾驶是一种趋势呢？毕竟当今萝卜快跑汽车的出生，其实就为了在交通上让消耗者们愈加便利，同期亦然明天无东谈主驾驶在交通发展的场地。萝卜快跑取消场地盘的作念法是不是反馈出自动驾驶本领在快速发展。

改成辛劳驾驶是为了什么？

至于为什么从自动驾驶改为辛劳驾驶，有东谈主说如果自动驾驶失败，是不是造成了遥控车？小编以为能讲授的有几点，也不代表自动驾驶的衰退。

从安全的角度，辛劳驾驶有助于裁汰东谈主为操作的风险，毕竟是有安全员坐在内部的，传统的自动驾驶系统固然在一定经过上是不错完成任务，但仍需要驾驶员在要害时刻干扰，那遥控驾驶不错通过辛劳操作员对车辆进行及时监控与截止，在遭逢复杂或进攻情况时，能更飞快作念出粗俗，从而提高安全性。

从本领发展的角度，辛劳驾驶代表自动驾驶本领的一种翻新场地，在自动驾驶还莫得完善时，辛劳驾驶通过5g，大数据，云计算等先进本领，辛劳驾驶不错竣事车辆与辛劳操作中心的及时通讯与数据传输，毕竟国内的路况既多也复杂，辛劳驾驶及时得回多点数据，算不算为自动驾驶本领进一步发展提供新念念路呢？况且这种本领能普及驾驶的机动性与浅显性。比如之前有东谈主说萝卜快跑打车要等1个小时，时刻长是因为列队东谈主多，那有辛劳驾驶介入，是不是就能快速作念出判断优先分拨好路线永恒的乘客，这样就普及了乘客的体验。

从生意与法律的角度，萝卜快跑将自动驾驶改为辛劳驾驶也算是展示其自动驾驶本领方面的翻新与最初地位，这样就能眩惑更多用户和配结伙伴。在法律层面，比如自动驾驶发滋事故时，怎样去包摄职守一直是个争议点，而辛劳驾驶不错明确操作员的职守与义务，为科罚这类问题提供一个新念念路。

为进军国际市集作念准备？

在特斯拉Robotaxi发布会前夜，据市集音书称萝卜快跑积极进行群众布局，策划进军国际市集，那辛劳驾驶算不算是在完善自动驾驶而作念的准备呢？这样一看，特斯拉也算是萝卜快跑的敌手，是以萝卜快跑也在为自动驾驶本领加快着发展。

汽车网评：

详细上述，萝卜快跑从自动驾驶改成辛劳驾驶，以及取消场地盘等也不单是是显得智能，天然是有多方面的研究，如安全，本领发展，生意以及策划进军国际市集，这一调动为自动驾驶发展提供新场地，也体现出萝卜快跑是在跳跃而并非衰退，但愿早日完善好自动驾驶进而进化到无东谈主驾驶吧。