蜂巢能源决定阻隔其在欧洲的两家公司的营业运营，该决定将于2025年1月31日告成。这两家公司诀别是蜂巢能源科技(欧洲)有限公司异常德国子公司，负责公司在欧洲的业务运营，包括在德国种植电板工场、土产货化坐褥和研发等。

由于欧洲电动汽车阛阓的发展未达预期，蜂巢能源作念出了这一重荷决定。蜂巢欧洲公司建立于2019年9月，主要从事能源电板销售及本领管事；蜂巢德国公司建立于2022年3月，主营业务为能源电板坐褥。阻隔这两家公司的营业运营将触及现存职工的解聘，但具体雇员领域未公布。

蜂巢能源原计较在德国种植一座电芯工场和一座模组和电板包工场，但这些计较并未本体动工。本年6月曾有音尘显露蜂巢能源暂停了德国电芯工场的种植计较，其时公司未作公开回复。欧洲对华电动汽车加征关税等策略变化以及阛阓不笃定性是蜂巢能源决定阻隔建厂的主要原因。

尽管如斯，蜂巢能源将持续加深与欧洲现存客户的合营，并拓展新客户。本来由蜂巢欧洲公司连结的业务将由蜂巢能源总部接办，以确保更好地管事欧洲客户。该公司此前公布的欧洲客户包括Stellantis集团和良马集团等汽车厂商。本年前三季度，蜂巢能源电板居品的出口比例已最初30%，主要面向欧洲阛阓。

左证中国能源电板产业改进定约的数据，本年前九个月，蜂巢能源的能源电板装车量为9.97 GWh，市占率为2.9%，在国内名步骤七位。关联词，在大家能源电板装车量名次中，蜂巢能源未能插足前十。

蜂巢能源的前身是长城汽车在2016年建立的能源电板行状部，2018年运转稳固运营。长城汽车董事长魏建军现在已经蜂巢能源的推行限度东谈主。濒临欧洲阛阓的挑战，长城汽车也在8月底关闭了其在德国的欧洲总部，将业务叮咛国里面门负责。

跟着欧洲阛阓布局受阻，东南亚阛阓的蹙迫性日益突显。本年2月，蜂巢能源位于泰国的电板工场老成投产，异日将进一步加大在东南亚阛阓的资源投放和业务拓展。是否会重启欧洲电板工场的种植将视策略和阛阓变化而定。

宁德时期、亿纬锂能和欣旺达等其他中国电板制造商已在欧洲诞生或正在种植电板工场。蜂巢能源曾在2022年提交科创板上市肯求，但随后裁撤，称将探讨其他融资有筹办。截止2022年底，蜂巢能源尚未收尾盈利，往日营收为99.7亿元，净亏欠22.5亿元。

为应付行业场面变化，蜂巢能源在本年头履行了多项休养要领，包括减东谈主控费和业务瘦身。公司董事长杨红新默示，将重新梳理统统业务，砍掉竞争力低、增长率低、亏欠的业务，并对一些金钱和股权进行处分。本年上半年，蜂巢能源能源电板和储能电板的所有出货量快要10 GWh，同比增长超150%，营收接近70亿，同比增速达110%。