新华社广州11月1日电（记者王瑞平）11月1日，由当然资源部组织的中国第41次南极查考队出征。由中建三局辘集中国极地盘考中心（中国极地盘考所）研发的“极地科考增压建筑”随“雪龙”号船奔赴南极，将被送往南极内陆昆仑站，用于保险查考任务，并开展关联进修盘考。

用于中国第41次南极查考的“极地科考增压建筑”吊装上船（10月25日摄）。新华社发

海拔4087米的昆仑站位于南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区，于2009年建成，是东谈主类迄今在南极开垦的海拔最高查考站。这里冬季气温不错低至零下90摄氏度，在此运转的设备要面临低温、霜雪、有限动力和通讯等多重挑战。

极地装备是执意极地、开发极地、诳骗极地的基础保险和遑急载体，是国度详细实力的体现。这次参加使用的“极地科考增压建筑”，是在中国建筑自主研发的“高海拔增压式宜居建筑”基础上，针对南极昆仑站顶点当然地舆征象环境升级而成。它可抗争室外极低温，将昆仑站室内环境退换至“类平原”尽头水平，有劲保险昆仑站各项查考任务。

中建股份副总工程师兼中建三局研发总监张琨先容，为进一步保险南极查考任务，“极地科考增压建筑”按照总体诡计，礼聘三个典型模块单位，在顶点环境下快速组装并开展进修，可无礼本次昆仑站合座查考东谈主员入住。