每当看到英国、法国和德国的打工东说念主们动辄上街暴走的时候，咱们王人会认为尴尬粗莽，因为偶而候这些欧洲打工东说念主上街的诉求其实很另类，比如物价水平过高、比如市政保洁很差、比如某位首相大致总统说错一句话等等。

关联词，最郑重的上街暴走以致捏续歇工，只会有一个原因——薪水、医疗和养老保障以及带薪假。

无论何等纷乱的企业，王人会面对这种可能性，比如市值特等1100亿好意思元的波音公司，行为天下上最大的民用和军用飞机制造商之一，波音公司照样逃不外工会的拘谨和歇工的出现。

-机械师的生计压力-

2024年9月13日，波音公司工会晓谕，约3.3万名波音公司的机械师、工程师们在拒却初步劳资契约后，初始郑重歇工。

正本这两年业务弘扬就不如法国空客的好意思国波音，这下连我方最畅销的家具也保不住供货了，比如737 Max机型，由于此次歇工的秘籍面较大，其实波音旗下大部分客机王人会停产。

老牌波音的老牌机械师们，此次是奈何了？

他们大多生计在西海岸（太平洋）的西雅图地区，没目标，这不是机械师和工程师们所能决定的。

缔造于1916年的波音公司，总部领先就设在西雅图，背面诚然搬来搬去，但波音在西雅图的工场仍然是最主要的出产设施之一，比如西雅图有天下上最大的单体拼装车间，占地极度于50个足球场的大小。

机械师对西雅图握住上升的物价水平，也曾挟恨很深入。

行为科技产业基地，西雅图并不单是唯有波音，照旧亚马逊、微软、星巴克等公司的总部场地地，若是说这些总部使命主说念主员险些王人属于高收入群体，少量裂缝也莫得。

再加上西雅图的表象相对蔼然（四季分明），是以这里的物价一直比拟高，当地的楼市唯有2008年出现打扰题，其他经济周期内，王人弘扬较好。

是以，不光是西雅图的这些大企业，等于好意思国其他州的投资者以致硅谷的大王人圭表员们，王人会辩论在西雅图购置物业。

说到这儿，大师其实也王人昭彰了：即使算西雅图不上好意思国的北京和上海，至少亦然好意思国的深圳和杭州，那么物价水平必定极度感东说念主。

2023年以一个4口之家为例，若是不包含房屋房钱大致住房按揭，思要保捏西雅图式的中产家庭生计尺度，每月需要3700-4000好意思元，约合东说念主民币25000元傍边。

若是你只是西雅图某个大企业的只身圭表员，若是在市中心以外租一个一居室，况兼其他文成生计开销边界在1000好意思元傍边，你的月开销也不会少于2500好意思元——每年的生计用度仍然会保捏在30000好意思元傍边，持重，这只是生计用度，莫得诡计你的趣味趣味疼爱、交际酬酢。

圭表员也会有交际酬酢？

那天然，你只身啊，老兄，恋爱、成婚等等，不是一堆数码圭表就能帮你处理的，而且你也不是天才级别的，若是莫得交际酬酢，将来的细君还真不会投怀送抱。

波音机械师们的收入，原先在西雅图属于中等偏上的水平，还真比不了其后居上的那些企业，比如亚马逊、星巴克等等——至于微软等科技型企业，那照旧别对比了，没法儿比。

机械师们无法改造西雅图的物价景色和消耗民风，也无法拦截其他大厂给职工开出的高工资，他们唯有一条路：改造我方的薪资水平。

2024年9月，在机械师和工程师的大怒声中，波音工会代表他们向波音公司开出的要求是：加薪40%，否则就会出现歇工。

波音给出的反馈是——别歇工，但现时只欢跃加薪25%，其他的比如医疗、养老等方面，多给点时辰，容董事会再辩论辩论。

两边诉求差了这样多，啥也别说了，歇工初始。

-机械师们的样式-

从2024年9月波音的机械师们郑重歇工第一天初始，波音董事会每个大佬的心中王人初始滴血。

波音董事会正本的广博筹画是：将于2025年录用首批最新式大飞机777X，力求扶助最近几年在质料和声誉上的口碑。

2024年8月波音还挑升邀请媒体况兼公开了位于华盛顿州大型飞机工场的信息，当时6架全长特等70米的大型飞机正在拼装。

比如备受柔顺的大型飞机777系列的新机型“777X”，座位数约为400个，瞻望将成为波音当今出产的飞机中最大的客机，而且以2025年交货为方针，777X的出产已干涉临了阶段。

驱散当今歇工一出，华盛顿州的拼装也停了，这里的机械师们需要等西雅图的紧迫零部件，更让波音董事会转头的是：他们也许在等西雅图的歇工进展尤其是最终的后果。

在薪资与物价、样式与情感眼前，西雅图的机械师们绝不游移地选拔了前者，他们的内心独白是：物价如斯昂贵，若是薪资再不大幅度上升，我方的住房按揭和家庭的生流水平王人将难以为继。

面对波音董事会反馈的加薪25%，机械师们给出的反馈是：当地时辰 9 月 13 日机械师们以压倒性的投票否决了与公司与工会达成契约的可能性，他们的确歇工了。

尽管隔着大欧好意思，波音的老敌手空客作念梦王人快笑醒了。

-外洋市集份额很不妙-

尽管波音对777X录用厚望，但777X的斥地进展简直太拖拉了，首架飞机的录用时辰比原筹画晚了5年。而787也因质料问题推迟增产，导致向航空公司交货的时辰握住延后。

这种配景下的波音订单若是再理思就有问题了，是以包括777X和787等在内，波音上半年飞机订单量仅为55架。而其竞争敌手空客A350飞机订单达103架。

行为上市公司，波音公司照旧硬着头皮不得不公布了 2024 年第三季度的主要信息，尤其是波音营业和国防业务的主要形式录用情况。

波音第三季度向全球客户一共录用了 116 架飞机，其中包括 92 架 737、14 架 787 以及 6 架 767——这里天然会强调歇工的原因，而且还给出了悲不雅的论断：进一步的录用步履将连续受到歇工影响。

若是看1-9月份的数据，情况只会更恶运：截止 9 月底，波音公司本年一共录用了 291 架飞机，远低于 2023 年同时录用的 371 架，同比下滑近22%。

大洋此岸的空客，截止8月末就也曾向全球客户录用了447架各类飞机，再这样下去，波音2024年全年的录用数目可能唯有空客的60%傍边。

-告捷的机械师们-

按照2024年11月4日《华尔街日报》的报说念，当地时辰11月4日晚间，波音好意思国工场工东说念主以59%的投票率通过了最新作事合同，完好意思了长达53天的歇工。

那么，波音的机械师们通过此次歇工，得到了什么呢？

波音公司承诺，在将来四年内，约33000名外洋机械师和航空航天工东说念主协会（IAM）的机械师职工将获取：

（1）38%的薪资增长、12000好意思元的批准奖金，平均薪资瞻望将达到每年11.9万好意思元。

（2）在待业金筹画方面，公司承诺对职工交纳的前8%工资进行100%匹配，并自动交纳4%的公司缴款。

当初机械师们建议来的是薪资上升40%，波音的反馈是25%，当今是38%以过甚他一些附加福利承诺，是以机械师们很舒心，波音工会也轻装上阵。

波音工会在晓谕最终谈判驱散时很粗莽：这份合同和以往不同，咱们此次有很大的影响力。那是因为在这个决定性的技艺，咱们最终相助起来，咱们作念到了。

一直相对应的是波音董事会的发言，更像是一种无奈：职工们承诺将很快复返岗亭，但重启波音737等机型的出产仍需要数周，要收复到2024年头的出产水平，最快也需要几个月的时辰。

-结语-

让好意思国再次伟大的中枢是制造业，并不是当今也曾作念到极致利润、极致收割、极致利害的全球金融业、科技高度阁下。

波音代表的恰是好意思国制造业的临了阵脚——既传统又属于中高端的中枢制造业。那什么是中低端？咱们也曾作念过的以及越南、印尼、印度和墨西哥等国度正在作念得许多产业，王人属于全球制造业中的中低端产业链。

资金回流、产业回流亦然好意思国再次伟大的基础。只不外许多事情并不是以主不雅愿望为升沉，比如2024年1月5日，一架波音客机在升起后不久，左侧中后部的救急舱门顷刻间零碎，导致机上氧气面罩自动滑落，又名儿童的衣物从破洞处飞出飞机，步地十分蹙悚，但运道的是莫得形成东说念主员伤一火。

与其说让好意思国再次伟大，不如祷告让好意思国再次运道——不外，从越奋力越运道的角度来看，有的国度在这些年中其实愈加奋力、愈加付出、更有履历获取机遇的敬重。