上海颁发了首批无东说念主驾驶车牌？

　　近日，有音问称，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了首批无东说念主驾驶装备识别标牌，新车牌规画为淡蓝色与白色连合，派司开始为地区简称，背面是字母与数字组合，上方明晰标注“无东说念主装备”。

　　不少网友将无东说念主驾驶装备识别标牌与无东说念主驾驶汽车关联起来，也有自媒体称这是“无东说念主驾驶车专属车牌”。

　　11月15日，澎湃新闻从浦东新区沟通部门及沟通企业方面了解到，上述交融为误读，无东说念主驾驶装备并不是网友认为的载东说念主汽车，而是指无东说念主配送的低速轮式装备。它和无东说念主驾驶汽车最大诀别在于无驾驶座（舱），主要在非无邪车说念引申预定任务，主要承担配送、环卫、查看等功能。

无东说念主驾驶装备识别标牌 图片来自“邮政速递便民通”微信公众号

　　无东说念主驾驶装备不即是无东说念主驾驶汽车

　　事实上，给无东说念主驾驶装备颁发识别标牌，也并非这几天的“崭新事”。

　　据“浦东发布”音问，本年7月召开的2024世界东说念主工智能大会时代，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了全市首批无东说念主驾驶装备识别标牌，5家企业获证。这是无东说念主驾驶装备在浦东新区乃至宇宙范围内利用的一个遑急里程碑，记号着无东说念主驾驶装备正镇静走向程序化、范畴化利用的新阶段。

　　2024年7月，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了上海市首批无东说念主驾驶装备识别标牌，5家企业获证。图片来源：浦东发布

　　然则最近，这一“识别标牌”又在网上发酵，被解读为“无东说念主驾驶车牌”。有的短视频还将识别标牌图片与无东说念主驾驶汽车关联在一说念，平台也有了话题词#上海颁发首批无东说念主驾驶车牌。

　　11月15日，澎湃新闻记者采访某无东说念主驾驶车企获悉，无东说念主驾驶装备识别标牌和无东说念主驾驶车牌透彻不同，无东说念主驾驶装备识别标牌弗成用于无东说念主驾驶出租车。现在，上海的智能网联汽车均需照章依规赢得测试号牌，况且会阐明沟通处分国法按时更换。

　　怎样正确封锁无东说念主驾驶装备？

　　浦东新区科技和经济委员会（简称“科经委”）向澎湃新闻先容，2023年6月29日浦东新区东说念主大表决通过《浦东新区促进无东说念主驾驶装备革命利用多少国法》，国法明确无东说念主驾驶装备是指允洽沟通本事程序概况程序，通过智能网沟通统完成自动驾驶，引申预定任务的低速轮式装备，在特定说念路和区域内的非无邪车说念通行。

　　另据上海市车联网协会发布的《T/SHV2X2团体程序》中配送类低速无东说念主驾驶装备本事条目及局势测试智商，无东说念主驾驶装备指在特定说念路和区域内以国法速率行驶，不允洽无邪车辆界说，无驾驶座（舱），通过智能及网沟通统完成自动驾驶，引申预定任务的轮式装备。

　　记者了解到，现在，浦东新区已有5家企业共17辆无东说念主装备申领到无东说念主装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业沟通使命主说念主员告诉澎湃新闻记者，赢得识别标牌后，他们的无东说念主物流车武艺正当开赴，其无东说念主驾驶装备主如若用于网点到驿站的接驳。现在，企业积极拓展无东说念主配送业务，并与快递企业完了相助，为后者提供物发配送服务。

　　为何要披发无东说念主驾驶装备识别标牌？

　　无东说念主驾驶装备，往时有什么“派司”吗？此次披发识别标牌的主要作用是什么？

　　浦东新区经科委示意，无东说念主驾驶装备往时并莫得搭伙的派司标记，此次披发识别标牌的意念念主要有三个方面：

　　当先，明确无东说念主驾驶装备在发惹事故时的牵扯包摄。天然现在尚未开采完善的宇宙无东说念主驾驶法律国法，浦东新区通过实施多少国法详情，照章依据为无东说念主装备企业披发识别标牌，在一定过程上明确无东说念主驾驶装备在发惹事故时的牵扯包摄。

　　其次，加大区域内无东说念主驾驶装备的监管力度。有了特意的无东说念主装备标记，处分部门不错更容易地跟踪和处分无东说念主驾驶装备，确保说念路安全。为交通处分部门提供了愈加方便、有用的监管花式。

　　终末，促进无东说念主驾驶本事利用，融入公众泛泛生存。特意的识别标牌有助于推动无东说念主驾驶本事在交通领域的利用和发展。额外的姿首和标记，有助于传统驾驶员在说念路上快速识别并作出相应响应。同期，普及公众对无东说念主驾驶本事的封锁和接收度，有助于无东说念主驾驶装备更好地融入公众泛泛生存。

　　无东说念主驾驶汽车利用推崇怎样？

　　不少东说念主也温和，可载客的无东说念主驾驶汽车利用推崇怎样，会有专属车牌吗？

2018年3月19日，上海嘉定区博园路，智能网联汽车的车窗前放着“沪N5590试”临时号牌。澎湃新闻记者 俞凯 图

　　浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶东说念主智能网联汽车（即“无东说念主驾驶汽车”）测试号牌客岁3月已颁发，但这并不料味着不错开赴运营。无东说念主驾驶车辆会秩序资格说念路测试、示范利用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段王人会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，现在浦东新区无东说念主驾驶车辆处于示范利用阶段，展望本年年底或来岁岁首将进阶到示范运营阶段。

　　关于无东说念主驾驶车辆，浦东新区也制定了沟通国法和实施详情。与无东说念主装备不同的是，无东说念主驾驶车辆触及载客，因此，在苦求沟通临时行驶车号牌和车辆识别标牌上，政府部门把关更为严谨。

　　据先容，2022年11月，上海市东说念主大表决通过国内首个智能网联汽车革命利用场合性国法—《上海市浦东新区促进无驾驶东说念主智能网联汽车革命利用国法》，2023年3月，浦东新区东说念主民政府印发《上海市浦东新区促进无驾驶东说念主智能网联汽车革命利用国法实施详情》，为智能网联汽车无东说念主驾驶夯实了法律保险。

　　浦东新区科经委示意，推动无驾驶东说念主智能网联汽车立国法范先行，实行总量适度，有机均衡政府与商场互动关系，搭建无东说念主驾驶产业有序发展框架。同期也要探索开采无东说念主驾驶企业与传统司机群体的职业保险闭环，触及无东说念主驾驶的沟通安全、操作岗亭，为止向传统司机群体歪斜。

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牵扯剪辑：石秀珍 SF183