11月26日，特朗普在其交代账号上发文，谎言要对所有来自中国的商品加征10%的关税。
但与此同期，欧盟对中国电动汽车的关税，却出现了戏剧性的大回转。
最近欧洲议会商业委员会主席贝恩德朗格默示，在特朗普入主白宫后，欧盟必须从头调整其竞争政策，对于中国电动汽车的关税争端有望终了左券。
说白了，之前刚对中国电动汽车加征的反补贴关税，要取消了。
特朗普挥舞关税大棒，为何欧盟不跟，反而要取消对中国电动汽车的关税？这对中国电动汽车意味着什么？
今天我们就来谈谈这些问题，码字不易，接待点赞，转发，储藏。
欧盟变卦
从上个月月底初始，欧盟对我们电动汽车加税的法案也曾安祥引申，为期5年。
具体来看，即是在原有10%关税的基础上，对趋附的中国车企加征20.7%的关税，分歧作的加税35.3%。
也即是说，中国电动汽车卖到欧洲，最高被纳税45.3%，价钱快要贵了一半。
欧盟对此给出的原理暗渡陈仓，说是中国给电动汽车的补贴太多，对欧盟汽车行业形成“损伤”，加税亦然为了让商场“总结平正”。
不外，刚加税还不到一个月，欧盟可能就要变卦了。
欧盟议会商业委员会主席贝恩德朗格说，“欧盟的经济体系不仅靠近着可能依赖中国的风险，现时还处于一个复杂的价值链系统中”。
爱慕是，除了中国以外，欧盟还面对着其他的商业风险，也即是特朗普。
按照贝恩德朗格的说法，之前给中国电动汽车加税，不是针对中国，现时有快要200种产物齐需要征收反补贴税，除了中国以外，还有阿联酋和好意思国。
何况欧盟里面对给中国电动汽车加税这件事，认识也不合伙，因为德国汽车企业在中国有商场，东谈主们缅念念中国可能会热烈反对。
找了一大堆原理，一言以蔽之即是反悔了，之前纳税征得多硬气，现时硬下台阶的样子就有多难过。
特朗普，乱拳吓坏淳厚傅
欧盟气魄大变，很猛经过上要归功于特朗普。
当年欧盟敢对中国电动汽车加征关税，至关重要的少量是背靠好意思国，跟好意思国的商业联系认知不错一定经过上弥补中国商场的失掉。
但从特朗普获取大选的那一刻起，时局澈底变了：
特朗普的经济政策就四个字——好意思国优先，在懂王眼里，什么民主伙伴、亲密盟友齐是虚的，欧盟跟中国半斤八两，实验上齐是占好意思国低廉的克扣者。
特朗普上台以后，为了保护原土制造业利益，不光要对中国商品加税，欧盟也跑不了。
而这么一来，欧盟的日子就很痛心了。
按照好意思国东谈主口普查局的数据，前年欧盟对好意思国出口了5763亿好意思元的商品，占其出口总数的快要20%，商业顺差高达2086亿好意思元。
是以欧盟对好意思国商场的依赖经过，比念念象中要高得多。
另外，特朗普上一个任期的本事，就也曾对欧盟进行过一次商业制裁，那时是对欧盟的钢铁和铝分散征收25%和10%的关税，欧盟吃了个大亏。
现时特朗普卷土重来，按照《华尔街日报》的说法，依赖出口的欧盟将受到“紧要打击”，欧洲经济行将靠近“命悬一线时刻”。
这点从欧洲企业的股价上也有所体现：
特朗普刚刚获取大选，良马、雀巢、聚首利华等欧洲企业的市值就出现了集体跳水。
也恰是因此，我们看到欧盟迅速来了一波遑急刹车，念念要缓解中欧之间的商业争端。
归根结底，当年的“好老迈”不仅靠不住了，致使反过来还要捅我方两刀，谁给欧盟的勇气，敢同期跟民众第一、第二经济体掀翻商业争端？连忙息事宁东谈主，歇会儿吧。
民众商业大变局？
从更深头绪上来说，如若欧盟果真取消中国电动汽车关税，可能代表着一种民众商业的大变局。
一直以来，特朗普的经济政策齐浅易淡漠，即是好意思国优先，要“让好意思国再次伟大”。
但这对欧盟而言，无疑十分于一个恶耗。
本年10月份，欧洲央行也曾进行了年内第3次降息，进款机制利率、主要再融资利率和边缘假贷利率，分散降到了3.25%、3.40%和3.65%。
这诠释，欧盟经济增长靠近的压力巨大，才被动大幅度、高频率的降息。
同期法国抽象PMI降到44.8，制造业PMI降到43.2，创下10个月来的最低记载，德国抽象PMI降到47.3，创下9个月来的新低。
现时欧洲经济增长放缓的风险加大，也曾经不起震撼了。
而跟着中国和欧盟与好意思国的商业摩擦加重，很可能将事情推向另外一个爱慕爱慕的走向：共同的利益之下，中欧两边更有能源终了趋附左券，两边在某些鸿沟彼此趋附的收益，会远普遍于彼此恶性竞争。
这对中国的新能源车企而言，无疑是一个巨大的机遇。
现时欧洲车企多数过得安祥，面对来自中国的新能源汽车，很难说有莫得一战之力。
比如瑞典分娩电动汽车电板的独角兽企业NORTHVOLT，最近也曾请求歇业了，如若改日欧洲汽车商场大门向我们翻开，将是最佳的后果。
写在临了：
中国电动汽车出海，特朗普奉上了关键的一记助攻。
欧盟与中国在经贸鸿沟彼此趋附，属于计谋上的双赢，但愿对于欧盟对中国电动汽车加税的问题，能尽快得到一个妥善的不断。
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