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1992年,第24集团军反坦克团,进驻河北唐山,此事为何?
发布日期:2024-11-01 14:37    点击次数:131

1992年,第24集团军反坦克团,进驻河北唐山,此事为何?

1992年9月,中央军委运行了新一轮的精简整编。这次精简整编,北京军区第24集团军调理力度相比大,先后调入反坦克第403团、坦克第一师。暂且不说坦克第一师,笔者说一下反坦克第403团。该团调入第24集团军后,进驻河北唐山,这又是为什么?在此之前,笔者需要对反坦克第403团的团史作念一下浅显先容。

▲原北京军区第24集团军旧照(一)

笔者卖头卖脚的讲,对于反坦克第403团团史的贵寓并未几。字据已有的贵寓来看,反坦克第403团的历史可记忆至抗日干戈后期。该团前身历经目田干戈、抗好意思援朝的发展壮大,积存了丰富的实战教养,于1952年编入炮兵第34师序列。1976年5月,炮兵第34师除去,炮兵第403团番号改称平安炮兵403团,归北京军区直属。

1985年12月,炮兵403团、第409团和工兵第5团的一连,合编为反坦克第3旅,直属北京军区。1992年12月,反坦克第3旅降服缩编为反坦克第403团,调理情况如下所示:

团司令部(由原旅司令部缩编);

作训股(由原旅作训、考察、通讯科缩编);

团警卫调理排(由原旅密探连缩编);

教唆连(由原教唆连改编);

汽车排(由原旅汽车连、司机磨练连缩编)。

同月,反坦克第403团转隶第24集团军,北戴河蔡各庄营房、天津汉沽振兴村营房划给昆仲部队。此后,反坦克第403团进驻唐山,营房在古冶赵各庄。

▲第24集团军反坦克第403团旧照

在笔者看来,反坦克第403团进驻唐山的原因,主要体咫尺以下两方面:

一、唐山的地形地势很有本性,属于典型的兵家必争之地;

唐山背靠魏巍燕山、南依弘大渤海,境内以燕山平地丘陵区、滦河平原区为主要隘貌类型,恰如华北出入东北的咽喉,策略价值了然于目。从军事地舆来看,唐山自带兵家必争之地的属性,如下图所示:

▲唐平地势简图

唐山之山川形胜,决定了该地罕见的地缘特征,故有“再控朔漠,内护华北”的说法。相等是位于河北唐山滦河东岸的喜峰口,这是一处有着历史兴致的兵家要隘。

1933年3月,第29军在喜峰口与日军死战,大刀队威震敌胆。1948年11月,辽沈战役限度后,四野部分主力即是从喜峰口奥秘入关,为平津战役的见效打下了基础。两次紧要的历史事件,足以讲明注解唐山的策略位置。

骨子上,第24军自1955年10月从朝鲜归国后,军部永恒小心在唐山(后于1969年移防承德)。反坦克第403团转隶第24集团军之后,亦然被视为打敌坦克、装甲、固定筹谋的紧迫力量,小心唐山亦然计划到了普通便于照应、战时利于教唆。

二、唐山的铁路运载是一大上风,称其为“火车拉出来的城市”并不为过;

河北是我国铁路网密度较大的省份之一,境内存在不少交通要道,唐山即是其中之一。不仅如斯,唐山亦然我国铁路发展的紧迫见证者。始建于1881年5月的唐胥铁路,此为我国自建的第一条门径轨距铁路,在我国铁路斥地史上有着极为紧迫的历史兴致:被视为我国铁路发展的源泉。唐胥铁路历经几代东谈主的扩建,后发展为出入关外的咽喉交通线——京山铁路。

▲唐山旧照

铁路对于野战部队的紧迫性,如同东谈主吃饭需要筷子通常必不成少。反坦克第403团部署于唐山,不错取得一个无形的上风,即便于捏住部队。要知谈,一支部队的小心不是连合在某一处,而是围绕着司令部小心,互相之间有一定的距离。再往大处讲,一朝军部有需要,反坦克第403团可速即捏住听命,随时纯真至任务区域,正所谓“兵贵神速,更贵快捷”,说的即是这个兴致。

反坦克第403团转隶第24集团军之后,迎来了发展的新时候。2003年10月,三军体制编制调理,第24集团军撤编,反坦克第403团亦随之撤编。大师可能不睬解,反坦克第403团为什么撤编?究其原因,在于我军在新世纪之后,反制坦克的技术已呈现出各类化、专科化、袖珍化的本性,尤其所以无东谈主机为代表的惯例精准制导火器的大限度使用,决定了雄兵力反坦克部队难以在新的策略战术口头下推崇斗争力。

▲原北京军区第24集团军旧照(二)

在此布景下,淘汰旅团建制的反坦克部队,也不错雄厚为我军当代化、机械化、信息化斥地的紧要举措。反坦克第403团的撤编、统一、整编,既是我军部队编制和当代火器装备变化的需要,亦然我军反坦克火器升级换代和战术作用的一大缩影。不论怎么说,反坦克第403团在我军历史上留住了浓墨重彩的一笔,为民族平安和国度安全作念过隆起的孝敬。