最近南海的打破标明，中国在南海问题上占了优势。连好意思国都不敢在中菲海上摩擦时帮菲律宾，都躲得远远的。这是因为他们畏惧中国的概述实力。

这菲律宾闯事，自然背后有好意思日等国在挑唆，但也等于蹦跶几下，掀不起大浪。甭管临了中菲南海打破奈何惩处，从举座战术上看，菲律宾根底占不到低廉。中国惩处南海问题等于时分问题，以致不错说，目下照旧基本惩处了，菲律宾这点小行动，根底影响不了中国达成南海这个一语气印度洋和亚太地区的病笃水上通谈。

那么南海形状已定，下一步中国就会把眼神投向印度洋。港媒称，中国战船在印度洋行径日益频繁，印舟师惦记这里会成为“另一个南海”。

印度是不是过于焦炙了？或者说印度是不是挖耳当招了？

印度认为中国在印度洋地区的影响力不断扩大，这种念念法让他们以为印度洋像是印度的“内海”，他们的言论中充满了雕悍和对中国的偏见。

我们国度必须成为大国，因为我们不念念遥远当二等公民。

念念成为一个有声有色的大国，印度目下的实力照旧具备了一定的要求。印度国土面积寰宇第七，东谈主口寰宇第一，GDP 寰宇第五，经济发展速率也相比快，军工业相对都全。是以，从某些方面来看，印度照旧是一个大国，不错在一定进度上推崇我方的影响力。

无人不晓，印度深切印度洋一千多公里，这先天不足的地舆优势使得印度仿佛扼住了寰宇的咽喉。一朝达成了印度洋，那么印度就掌控了全球最重荷的大洋，同期也就等于达成了全寰宇。因为从中东的石油和自然气，到非洲的多样自然资源，再到澳大利亚的矿产，以致是中日韩出口到寰宇各地的商品，都要路过印度洋。绝不夸张地说，达成了印度洋，就绝顶于掌控了全球的经济命根子！

自然印度有着先天不足的自然要求，可是由于艰苦中枢时间，要害边界的产业都被外资所掌控。这意味着印度的运谈并不掌合手在我方手中，淌若受到外部势力的制约，印度将速即从大国沦为二流国度。一个无法掌控本身运谈的国度，又怎么粗略掌控印度洋呢？

这不是吓唬你，就比如印度的国产航母“维克兰特”号，排水量 4 万吨级，粗略搭载 30 多架固定翼舰载机，属于圭臬的中型航母，是寰宇上除了好意思中俄英法外，第六个诱骗中型航母的国度。况且，印度还有一艘“维克拉玛蒂亚”号航空母舰，这么一来，印度就领有了双中型航母编队，这谢寰宇上是很罕有的。可是，仔细念念念念，这名义上看起来很强横，本体上是有问题的。

我们常说的印度国产“维克兰特”号航母，其实是个大杂烩，它的能源来自好意思国，雷达是以色列的，防止索是俄罗斯的，舰载机亦然俄罗斯的，航母蓄意是意大利的，以致诱骗航母用的特种钢材部分亦然从俄罗斯入口的。万一哪天这些番邦“断供”，印度只怕连护卫舰都造不出来了。不仅是航母，印度在阿琼坦克、光泽战役机、芯片制造、新能源产业、跨国公司等边界也都乏善可陈，莫得什么拿得动手的东西。

事实上，印度仅仅一个外刚内柔的国度，根底莫得才能掌控印度洋。淌若中国的影响力扩展到印度洋，印度根底无法违背，连名义上的“印度洋主东谈主”的幌子都撑不住。

印度洋不是印度的洋。

行家都知谈，印度洋对寰宇很病笃，对中国来说，那更是关乎国运的存在。我们中国出口到欧洲、非洲、中东的东西，大部分都得走海运，通过印度洋。相似，我们从非洲、中东买的原材料，也得走印度洋运追想。这条航路对中国的对外生意和经济发展来说，真的是太病笃了，说它是中国的海上人命线，少许都不夸张。这亦然为什么十多年前，中国就运行移交舟师舰艇编队去索马里护航了，况且这个行径目下已常常态化了。

自然，中国在印度洋的行径不是为了膨胀势力，而是为了保护本身的航运安全和选藏印度洋的康健。这与印度的暴露迷漫不同。印度这个外刚内柔的印度洋“霸主”，发怵中国的行径会影响其霸权地位，因此感到恐忧。但更让印度担忧的事情还在后头！