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　　在发布了增收不增利的三季报及对改日销售收入的保守预期后，理思汽车（02015/LI）在港股大跌9.59%，在好意思股则重挫13.58%。

　　净利润没能增长的原因之一是，理思汽车利息收入及投资收益净额由蓝本的大幅盈利急转直跌变为损失。上半年公司盈利主要依靠利息收入及投资收益，转瞬“管待”就损失，理思汽车短期投资出问题了？

　　理思汽车发布的季报炫耀，2024年第三季度，公司终了营收428.7亿元，同比增长23.6%；终了包摄于公司闲居股鼓励的净利润28.2亿元，同比微涨0.4%。

　　《财中社》防范到，骨子上，理思汽车的指标利润是大幅增长的。2024年第三季度，公司指标利润为34.3亿元，同比涨幅达到了46.7%，环比涨幅更是达到了6.33倍。

　　其实，第三季度的指标利润是理思汽车上市以来最高的一次。之前，公司指标利润仅在2023年第四季度出奇了30亿元，包摄公司闲居股鼓励净利润也在这一季度创下了56.6亿元的历史性记载。

　　《财中社》发现，在指标利润大幅高潮前提下，导致理思汽车净利润莫得增长的原因，除了所得税和用度增长影响外，利息收入及投资收益净额大幅由盈转亏亦然主要原因之一。

　　季报炫耀，2024年第三季度，理思汽车利息收入及投资收益净额为-2198万元。与之比较，2023年同时，公司这一数字是盈利4.4亿元，2024年上半年利息收入及投资收益净额为14.4亿元。

　　在2024年上半年，理思汽车终了包摄于公司闲居股鼓励的净利润为16.95亿元，公司主要就依靠利息收入和投资收益净额等终了正盈利。2024年上半年，理思汽车指标利润为-1.2亿元。

　　跟着收入范围扩大，理思汽车手中的现款束缚扩大，相应带来的收益束缚增长。2021年年末公司各样现款钞票出奇500亿元，2023年年末还是出奇千亿元。2021-2023年，理思汽车利息收入及投资收益净额辞别为7.4亿元、9.8亿元和20.8亿元。

　　分季度看，自2020年一季度以来，理思汽车利息收入及投资收益净额恒久为正，直至现时初次转负。

　　《财中社》防范到，从投资酬报看，2023年理思汽车各样现款钞票总酬报率为2%，2024年上半年现款钞票酬报率约为1.5%，年化酬报率接近3%。这种酬报朝上的势头在2024年三季度知难而退。

　　银行进款等现款钞票获取固定莽撞浮动利率，昭着是无法带来负酬报的，出问题的细目是投资收益。

　　凭证理思汽车先容，现款类钞票包括现款及现款等价物、受规定现款、如期进款及短期投资，以及包含在耐久投资中的耐久如期进款。因此，与投资收益关联的现款钞票主要即是指如期进款及短期投资。

　　恰是在2024年第三季度，理思汽车短期投资关联金额大幅增长。三季度末，理思汽车如期进款及短期投资范围为289.5亿元，较上半年末的164.6亿元环比增多了约125亿元，涨幅达到了75.8%。

　　这还是是理思汽车如期进款及短期投资的历史新高了。上半年，理思汽车利息和投资收益创了新高，公司趁势大幅增多投资，没思到却堕入损失。

　　何况，研究到短期进款带来的收益不成能为负数。因此，短期投资的骨子损失势必要大于2198万元。仅仅略显暗昧的是，不管是季报、半年报如故年报，短期投资投向了那里，理思汽车皆莫得败露。

　

　　（著作开端：财中社）

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