近日，中央空管委晓喻在合肥、杭州、深圳、苏州、成齐、重庆六个城市开展电动垂直起降飞动器试点技俩，即飞动汽车技俩，标记着我国低空经济参加一个新的发展阶段。

据裸露，试点城市将获取600米以下空域的授权，这个高度是现在大部分无东说念主机的飞动上限。若再将范围拓展至1000米，这戋戋1000米的高度，按照每15米辞别一层，就能隔出六十多层供飞动器进行公路输送。低空空域的发展将极地面更变东说念主们的出行神色，举例从深圳到中山仅需25分钟，而开车则需步调先1小时。

摩根斯坦利算计，到2050年民众飞动汽车市集范畴将达到9万亿好意思元，中国的潜在市集将达到2.1万亿好意思元。与此同期，合肥、武汉、重庆、沈阳等十多个城市也发起成立了低空经济产业基金，以鼓励低空经济的发展。

关联词，低空经济的发展也靠近着空域料理的挑战。往日，空中输送的发展的最大破损即是空域料理问题。旧年底，民航局将空域辞别为料理空域和非料理空域，其中300米以下为非料理空域，表面上报备即可飞动。我国规划成立低空经济专管四局，以便协同各方面资源，进一步绽开低空经济的市集。

行家指出，低空经济的发展情况与十年前的新动力汽车雷同，齐有可能成为鼓励我国经济发展的新引擎。如今，我国在新动力汽车界限已取得显赫截至，低空经济的崛起，是否会复制新动力汽车的告捷，值得咱们期待。